Meine Kleine 😎

Hab die T45 auch. Toller Jet mit super Flugeigenschaften. Ich hab eine JetsMunt vt80 montiert mit der die kleine top motorisiert ist. Hab an meiner den Schwerpunkt ein klein wenig nach hinten gesetzt, aber der originale ist gut für den Erstflug. Ausschläge hab ich Seite was geht, Höhenruder auch da ja auch mechanisch begrenzt, Querruder 12mm hoch und runter und Landeklappen 1.stufe 15mm 2.stufe 25mm. Flugzeiten sind um 7min. Klare Weiterempfehlung, super immer dabei Jet

Bilder 👍😎😋

Gerne 😁
So weiter geht's. Die Stromversorgung habe ich wie folgt gelöst. Powerbox Professional mit Futuba 6014 Empfänger. Die 2x2s lipo und jeweils nochmal 1 2s lipo für das Fahrwerk (Bremsen und Licht) und die Turbine. Die T33 braucht Gewicht vorne und zwar viel. Am Anfang standen 4x 2s lipo 1800 auf dem Plan wobei ich zum erreichen des Schwerpunktes den Rest mit Klebeblei beisteuerte. Ich habe inzwischen umgeschwenkt auf 4x4000 2s lipos und konnte das Blei komplett entfernen. Steckerseitig habe ich die Akkus mit Xt60 ausgestattet da diese werksseitig vom Hersteller verbaut waren. Die restarbeiten beschränkten sich auf das montieren der mitgelieferten Smokelanze und das einstellen der Servo Ausschlägen. Was ich noch erwähnen wollte das Cockpit ist super erstellt und wirkt in Verbindung mit einem 1/8scale Piloten super toll. Die Öffnung des cockpit Bereich ist sowas von spitze gelöst hab ich so noch nie gesehen. Links und Rechts im Rumpf sind 2 Taster eingelassen einfach drauf drücken und man kam das Teil abnehmen. Zum verschließen einfach Sektionen in die 2 Bohrung vorne einschieben und hinten in die 2 Laschen einrasten lassen fest klasse gelöst 😎👌👍. Damit wäre auch alles über die T Bird erzählt. Wünsche allen neuen Besitzern viel Spaß und wenn Fragen offen sind einfach schreiben. Lg euer Chris 😎🤘

So weiter mit der Fläche. Es ist bereits alles sauber montiert und ausgerichtet. Alle Servoverschraubungen habe ich kontrolliert und nachgezogen ebenso die fahrwerksmechaniken. Alles sauber verbaut und angelenkt. Noch ein Tropfen Loctite zur Sicherheit auf die Verschraubung der Anlenkungen fertig. Aus beiden Flächenenden schauen die Kabel raus für die Beleuchtung der tiptanks. Toll gemacht die Tiptanks werden einfach auf die Schrauben Köpfe aufgeschoben und nach hinten eingerastet. 👌👍 Die komplette Verkabelung ist auf 2 Stecker zusammengefaßt. "Achtung die Stecker passen auch umgedreht in die Buchse die aus dem Rumpf kommt!! Bitte darauf achten das der Stecker mit der Nase auch in die Buchse eingesteckt wird wo auch die Ausbuchtng in der Buchse gefräst ist. Dann die beiden Hälften mit dem Steckungsrohr verbinden und die kleine schwarze m3 Imbusschraube vorne am Kopf als Zusicherung festschrauben. Das wars den Zusammengebauten Rumpf auf den Rücken legen (MODELLSTÄNDER) und einfach den Flügel anstecken auflegen und mit den 4 Imbusschrauben (2x kurz hinten 2xlang vorne Farbe Silber) verschrauben. Anbei paar Bilder
Lg Chris

[[File:IMG_20200327_151555.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_151616.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_151640.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_151945.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_161648.jpg|none|auto]]

[[File:IMG_20200327_151616.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_151602.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_151945.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_164925.jpg|none|auto]]Zum Bau : 😎
Angefangen hab Ich mit der Hochzeit des Rumpfes. Am Heckteil ist alles schon vorbereitet die Kabel liegen vorbereitet und beschriftet zum anschließen. Seitenruder Höhenruder 2xSteuerkabel Flash 1 und 2 für die Beleuchtung. 1x strobo light hinten weiß und 1x beacon rot am Rumpf oben und unten zusammengefaßt. Die 4 Schrauben bitte vorsichtig über Kreuz anziehen und Rumpf dabei ausrichten. Unter der oberen Rc Brett Abdeckung liegen die Controller für Licht Bremse und Fahrwerk. An den Licht Controller die 2 Kabel Flash 1 und 2 angesteckt fertig ist die Beleuchtung. Den kompletten Kabelstrang von hinten habe ich sauber am Tank in den Aussparungen verlegt und mit Kabelbindern fixiert. Alle Anschlusskabel sind beschriftet und bereits mit Kabelbindern gesichert. Damit ist der Rumpf schonmal zusammen gebaut. Punkt 1 erledigt. Bei den beiden Höhenruder und dem Seitenruder sind die Servos sowie Gestänge schon montiert. Ich habe alle Servos Servohebel und auch die Gestänge kontrolliert und nachgezogen. Die beiden Hohenruder Hälften werden mit dem beiliegenden Steckungsrohr aufgeschoben und mit jeweils 2 schrauben von oben montiert. Sehr schön auch das die Schrauben in einer Senke im. Rumpf verschwinden und nicht sichtbar sind. Servos angeschlossen Neutralpunkt eingestellt laufen alle 3 super sauber und genau. Das wars für heute morgen geht's weiter. Gruß euer Chris[[File:IMG_20200327_151555.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200327_151555.jpg|none|auto]]

[[File:IMG_20200819_230929_754.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200819_230929_756.jpg|none|auto]][[File:IMG_20200819_230929_753.jpg|none|auto]]Bilder vom Erstflug 😍😍😍

So die tolle T33 hat mitlerweile ein paar Flüge absolviert. Die Jets Munt Vt80 passt super zur Tbird. Mit vollem Tank sind Flüge um die 8 min kein Problem. Das Flugbild ist einfach eine Augenweide. Langsam Flugeigenschaften sowie Scale fliegen sind die parade Disziplin. Stelle hier jetzt mal nach und nach Bilder vom Bau und die dazu gehörige Beschreibung ein das die neuen Besitzer auch soviel Freude an diesem tollen Jet haben.
Hier noch die erflogenen Werte bzw meine Einstellungen.

Höhenruder Ausschlag 15mm +-
Seitenruder Ausschlag 20mm +-
Querruder Ausschlag 12mm +-
Landeklappen Stellung 25mm 1
Landeklappen Stellung 50mm 2

Schwerpunkt gemessen von der Nase leiste aus wo der Flügel auf den Rumpf trifft #17,2cm#
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